CASSIE'S BLOG

​특혜 C/O 와 비특혜 C/O ​▶FTA C/O 는 특혜 C/O로서 선적 전 물품의 원산지를 증명하는 것과 함께 수입지에서 관세 혜택을 제공함으로써 수입자의 세액 부담을 덜어주게 됩니다.​반면에, 일반 C/O 는 비특혜 C/O로써 단순히 선적 전 물품의 원산지만을 증명하는 서류입니다. 비특혜 C/O(일반 원산지 증명서)는 FTA 관세 혜택을 받지 못하지만, 다음과 같은 용도로 활용될 수 있어요.1. 수입국의 요구일부 국가에서는 특정 품목에 대해 원산지 확인이 필수일 수 있음.수입 허가를 위해 원산지 증명서를 요구하는 경우가 있음.2. 외환 거래 및 결제 조건 충족신용장(L/C) 조건 중 원산지 증명서 제출이 필요한 경우.바이어가 은행을 통해 대금 결제를 진행할 때 요구할 수 있음.3. 정부 규제 및 인..

포워더 청구 invoice에서 dryage가 어떤 fee야?  포워더 청구서에서 drayage는 컨테이너를 항구나 철도 터미널에서 창고, 배후 단지, 고객의 지정 장소로 운송하는 데 드는 비용을 의미합니다. 이 비용은 일반적으로 다음의 작업과 관련됩니다: 컨테이너 픽업: 항구나 철도 터미널에서 컨테이너를 픽업하는 과정. 단거리 운송: 목적지까지 컨테이너를 트럭으로 이동시키는 작업. 반환: 빈 컨테이너를 다시 항구나 지정된 컨테이너 야적장으로 반환하는 비용. drayage fee는 보통 단거리 육상 운송 비용을 가리키며, 항구와 최종 목적지 사이의 짧은 구간에서 발생하는 비용으로 분류됩니다. 비용에 영향을 미치는 요소: 항구에서 목적지까지의 거리. 트럭 운송의 난이도 (예: 교통 상황, 접근성 등). 컨테..

T/T는 우리 나라에서 계좌이체 방식이라고 보시면 되구요 LC(letter of credit)는 물품을 담보로 은행에서 대출을 받는다고 생각하면되요 (수입업체) 즉 은행이 중간에서 보증을 서서~ 대금 진행을 돕는다는거죠! 그러니깐 돈 떼일 걱정이 없는 거래 방식이랍니다! 신용장 종류가 많음 지급기간에 따른 분류 1) 일람불신용장 (at Sight L/C) **데본~~ 업체껀 이 건임 - 수출자가 어음을 발행함과 동시에 대금을 지급해야 하는 신용장(가장 많이 사용하고 통상적인 신용장) - 수출자가 매입은행이 전달한 선적서류가 문제가 없을 경우 개설은행은 즉시 대금의 전액을 지급해야 합니다. - 대금 지급을 지연할 수 있는 기간은 서류와 신용장 조건의 일치 여부를 검토하는 기간인 7일 이내로 한정되어 있습니..

Cbm 단위 확인: CBM을 계산할 때, 모든 치수를 동일한 단위(⭐️일반적으로 미터⭐️)로 변환해야 합니다. 같은 크기의 박스가 여러 개 있는 경우, 한 박스의 CBM을 계산한 다음, 그 값을 박스의 개수만큼 곱하면 됩니다. 다음은 같은 크기의 박스가 여러 개 있는 경우의 CBM 계산 예시입니다. 여러 개의 박스의 크기가 모두 같을 경우 1. 한 박스의 CBM 계산: 박스의 길이, 너비, 높이를 사용하여 CBM을 계산합니다. 박스의 크기: 길이: 2.0 미터 너비: 1.0 미터 높이: 1.5 미터 CBM = 2.0m × 1.0m × 1.5m = 3.0 cubic meters CBM=2.0m×1.0m×1.5m=3.0cubic meters 2. 전체 박스의 CBM 계산: 전체 박스의 CBM을 계산하기 위해..

https://m.blog.naver.com/taxguideno1/222029351028 [중계무역]4자간 무역거래시 계산서 발급 유무안녕하세요, 세금의 바른길잡이 현신세무회계입니다. 이번글에서는 영세율대상 거래 중 중계무역에 대해서 ...blog.naver.com 국내업체들끼리의 거래이므로 계산서는 발급해야하는 의무가 있음. 부가가치세 발급 의무는 없음 (물건은 해외에서 이동하므로)

BL이 BILL OF LADING 에서 LADING은 선적 & 적하라는 뜻임. 무역에서 "Lading"은 선적 또는 적하를 의미합니다. "Bill of Lading" (B/L)은 화물 운송장 또는 선하증권으로, 화물을 운송하는 동안 사용되는 중요한 문서입니다. 이 문서는 화물의 소유권을 증명하고, 발송자와 수령자 간의 계약 조건을 명시합니다.