CASSIE'S BLOG

​특혜 C/O 와 비특혜 C/O ​▶FTA C/O 는 특혜 C/O로서 선적 전 물품의 원산지를 증명하는 것과 함께 수입지에서 관세 혜택을 제공함으로써 수입자의 세액 부담을 덜어주게 됩니다.​반면에, 일반 C/O 는 비특혜 C/O로써 단순히 선적 전 물품의 원산지만을 증명하는 서류입니다. 비특혜 C/O(일반 원산지 증명서)는 FTA 관세 혜택을 받지 못하지만, 다음과 같은 용도로 활용될 수 있어요.1. 수입국의 요구일부 국가에서는 특정 품목에 대해 원산지 확인이 필수일 수 있음.수입 허가를 위해 원산지 증명서를 요구하는 경우가 있음.2. 외환 거래 및 결제 조건 충족신용장(L/C) 조건 중 원산지 증명서 제출이 필요한 경우.바이어가 은행을 통해 대금 결제를 진행할 때 요구할 수 있음.3. 정부 규제 및 인..

예시 대사들:1. 누군가를 대신해서 전화할 때:"Hola, buenos días. ¿De parte de quién llamo?"(안녕하세요, 좋은 아침입니다. 누구를 대신해서 전화 드리나요?)"Le llamo de parte de mi jefe, Juan Pérez."(저는 제 상사 후안 페레스를 대신해서 전화 드립니다.)2. 특정 사람에게 전화를 걸 때:"¿De parte de quién?"(누구를 대신해서 전화하셨나요?)"Soy Ana de parte de Carlos."(저는 카를로스를 대신해서 전화한 아나입니다.)스페인어에서는:"¿Quién habla?"→ "누구세요?"전화받는 사람이 묻는 일반적인 질문이에요."¿De parte de quién?"→ "누구를 대신해서 전화하시나요?"이건 좀 더 ..

포워더 청구 invoice에서 dryage가 어떤 fee야?  포워더 청구서에서 drayage는 컨테이너를 항구나 철도 터미널에서 창고, 배후 단지, 고객의 지정 장소로 운송하는 데 드는 비용을 의미합니다. 이 비용은 일반적으로 다음의 작업과 관련됩니다: 컨테이너 픽업: 항구나 철도 터미널에서 컨테이너를 픽업하는 과정. 단거리 운송: 목적지까지 컨테이너를 트럭으로 이동시키는 작업. 반환: 빈 컨테이너를 다시 항구나 지정된 컨테이너 야적장으로 반환하는 비용. drayage fee는 보통 단거리 육상 운송 비용을 가리키며, 항구와 최종 목적지 사이의 짧은 구간에서 발생하는 비용으로 분류됩니다. 비용에 영향을 미치는 요소: 항구에서 목적지까지의 거리. 트럭 운송의 난이도 (예: 교통 상황, 접근성 등). 컨테..

트리아세테이트가 아세테이트보다 약간 가벼우며, 습윤강도보다 더 강하다.  또한 알카리에 강하고, 세탁에 잘 견디며, 염색가공을 완전히할 수 있는 이점이 있다.

원래 엑셀함수는 제일 안쪽에 있는 괄호부터 먼저 실행이 된다.

공기 통기성를 발전시킨 네오쉘같은 원단들이 봇물 처럼 쏟아지고 있습니다  대표적인 원단이 폴라텍 네오쉘,파워 쉴드 프로, 아웃도어 리서치 Ascentshell, 노스페이스 리얼벤트, 마모트 나노프로 멤브레인...등이 있습니다 이런 네오쉘 같은 원단에 쓰인 멤브레인을 나노 멤브레인이라고 하는데요 이런 나노 멤브레인은 전기방사(electrospinning 또는 전자방사)​방식으로 만듭니다  이런 전기방사방식에 의해 만들어지는 섬유를 나노섬유라고 합니다  전기방사(electrospinning) 방식은 여전히 나노 멤브레인과 나노섬유를 만드는 데 널리 사용되고 있습니다. 이 방식은 특히 고성능 멤브레인이나 섬유를 만들기 위해 유리한 방법으로, 섬유가 매우 미세해 높은 통기성과 방수성을 제공할 수 있기 때문에 아..